quarta-feira, 4 de novembro de 2009

GOVERNO INVESTE EM TRANSPORTE NA CIDADE DE SÃO PAULO

O governo do Estado de São Paulo, está fazendo investimento na casa de 20 milhões nos Trêns e corredores de ônibus na capital paulista, com o objetivo de facilitar e melhorar a qualidade de vida de quase 2 milhões de usuários diários. Este mega-projeto chama-se Expansão São Paulo. É um plano ambisioso para uma cidade que apresenta problemas em vias de ônibus e linhas da CPTM. O projeto do governo estadual pretende, entre outras coisas, transformar as linhas dos trens em qualidade de metrô. Porém, o que se ver é uma contemplação privilegiada da Zona Sul em detrimento de outras. Por exemplo, a zona Oeste (noroeste).

Pelo visto, a solução para o imenso tráfico engarrafado passará sem dúvida pelos trilhos. As avenidas e marginais não suportam mais veículos motorizados. Quem depende do automóvel para se locomover pode relatar experiências desagradáveis sem muita dificuldade. A modernidade trouxe "carrões" com muito conforto, porém, não pensaram que num futuro próximo faltaria espaço para colocá-los rodando nas grandes cidades.

Então, pode se concluir, que o projeto Expansão São Paulo se transformou numa indulgência da modernidade. O desafio que os governos terão daqui para frente é enfrentar, além de segurança, saúde, educação, e sem dúvida, a questão dos transportes. Torna-se necessário a integração de todo sistema, criando pontos que permitam os usuários se locomoverem com rapidez e preço baixo para qualquer ponto dentro da cidade. Sem dúvida, trata-se do maior plano de expansão e integração na história dos transportes metropolitanos. É o maior investimento já feito no setor. Todos os trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), vão passar a ter qualidade de metrô, e isso é uma ótima notícia para os usuários que terão mais conforto em suas viagens.

No entanto, toda essa melhoria dá indícios de que será exclusiva apenas para algumas pessoas. O trem da zona sul é muito melhor que de outras regiões. Desde o início do Plano de Expansão, três novas estações e 12 novos trens chegaram à linha 9 (Esmeralda) – aumentando em 8,5 km a extensão – enquanto em outras linhas nada de trem novo. 40 novos trens irão para as linhas 7 (Rubi) e 12 (Safira); outros oito irão para a linha 9; enquanto isso, nenhum trem novo chegará à linha Turquesa.


Porém, a subprefeita da Lapa, Soninha Francine (PPS), discorda desse ponto de vista. “Apesar da visão que as pessoas têm de que a linha 9 é elitista porque ela passa ali do lado da Berrini, porque as estações são mais bonitas e os trens novos estão lá, a linha sul atende o povão do fundão da zona sul”, diz a subprefeita. “E tem mesmo de fazer investimentos ali porque a demanda ali é monstruosa, é trem lotado o dia inteiro”, conclui Soninha.